【小麦市场】
【3月我国进口小麦19万吨】海关总署数据显示，2025年3月我国进口小麦19万吨，同比减少89.4%。2025年1-3月累计进口小麦30万吨，同比减少93.0%。2024/25年度至今（6月至次年5月）我国共进口小麦339万吨，同比减少63.1%。
【周末小麦价格保持稳定】4月20日，河北石家庄地区普通小麦（国标二等，下同）进厂价格2430元/吨，衡水2440元/吨，邯郸2420元/吨；河南郑州2440元/吨，周口2460元/吨，新乡2460元/吨；山东济南2460元/吨，菏泽2430元/吨，德州2430元/吨；安徽宿州2450元/吨；江苏徐州2450元/吨，均较前一日持平。
【冬小麦主产省一、二类苗比例92.7%】中央气象台消息，4月16日遥感长势监测结果表明，冬小麦主产省一、二类苗比例为92.7%，长势良好，其中河南、山东、安徽、陕西一类苗比例过5成。4月17日20厘米土壤水分监测结果表明，冬小麦产区大部土壤墒情适宜，陕西中南部、山西南部、河北中南部、河南西部、安徽北部、四川南部和东北部、云南中部等地土壤轻度缺墒。
【2024/25年度法国小麦出口量预计达962万吨】法国农业局的月度报告显示，2024/25年度法国小麦出口量预计达962万吨，略高于上月预测的957.5万吨，其中对第三国的小麦出口预期调低至310万吨，对欧盟其他成员国的小麦出口量调高至642万吨；法国小麦产量预计为2551万吨，较上月预测值调低0.2%；法国小麦进口量预计为26万吨，较上月预测持平。
【2024/25年度迄今加拿大小麦出口量1471万吨】加拿大统计局发布的数据显示，截至2025年4月13日当周，加拿大小麦出口量40万吨，其中杜伦麦出口量18万吨。2024/25年度迄今小麦出口总量1471万吨，同比减少0.4%，其中杜伦麦出口总量392万吨，同比提高60.7%。
【玉米市场】
【3月份我国进口玉米8万吨】海关总署数据，2025年3月我国进口玉米8万吨，环比持平，同比减少163万吨，减幅95%。2025年1-3月我国累计进口玉米26万吨，同比减少764万吨，减幅97%。2024/25年度至今我国累计进口玉米115万吨，同比减少1734万吨，减幅94%。
【3月份我国进口高粱10万吨】海关总署数据，2025年3月我国进口高粱10万吨，环比减少51万吨，减幅84%，同比减少46万吨，减幅82%。2025年1-3月我国累计进口高粱111万吨，同比减少106万吨，减幅49%。2024/25年度至今我国累计进口高粱299万吨，同比减少74万吨，减幅20%。
【3月份我国进口大麦85万吨】海关总署数据，2025年3月我国进口大麦85万吨，环比减少16万吨，减幅23%，同比减少87万吨，减幅51%。2025年1-3月我国累计进口大麦254万吨，同比减少189万吨，减幅43%。2024/25年度至今我国累计进口大麦498万吨，同比减少355万吨，减幅42%。
【进口饲料粮大幅下降】随着进口饲料粮大幅减少，内贸玉米消费份额逐渐增加，南港内贸玉米库存占比从去年同期的25%左右升至目前的60%，反映出目前国产玉米性价比较高，国内饲料粮消费中的进口谷物份额正逐渐弱化。2024/25年度国内玉米市场供需向偏紧方向发展。后期多重利好因素仍然持续，预计国产玉米价格仍将维持稳中有涨态势。
【农业农村部：2025年粮食产量有望继续增长】农业农村部发布《中国农业展望报告(2025—2034)》，预计2025年我国粮食和重要农产品保障能力将持续增强，农业高质量发展将迈上新台阶。粮食生产方面，随着大面积单产提升推进力度不断加大及农民种粮和地方抓粮积极性不断提高，全年粮食产量有望达到7.09亿吨，比上年略有增长；其中，稻谷、小麦、玉米产量有望分别比上年增长0.5%、0.9%和0.2%。
【特朗普政府将对中国船舶征收港口费】美国贸易代表办公室（ustr）宣布针对中国船只计划，从2025年10月24日起，所有中国公司拥有的中国制造船舶在抵达美国港口时，将按50美元/吨的标准缴纳港口费用，费用将在未来三年逐步增加，2026年4月份将增加30美元/吨，并最终达到140美元/吨。费用依每次航行(进入美国和离开美国算一次航行）征收，并且每艘船每年最多征收五次。对使用中国制造船舶、但公司总部不在中国的企业，也将按18美元/吨或每个集装箱120美元（择高计）收取费用。全球供应链可能会经历更多不确定性，特别是在美国实施高关税、港口费用等一系列保护主义政策的情况下。国际货运成本的上涨可能导致全球贸易价格上升，进而推高美国及全球消费者的商品价格。
【法国调高2024/25年度法国玉米期末库存】法国农业局（franceagrimer）月度报告预计，2024/25年度（7月至次年6月）法国玉米产量1397.3万吨，较3月份预测值1406.6万吨调低0.7%，并上调2024/25年度法国玉米期末库存至338.6万吨，较上月预测值提高9.8%，原因是饲用消费减少。
【稻米市场】
【全国春播粮食进度近两成】央视新闻消息，目前全国春播粮食进度近两成，同比略快。其中早稻栽插过七成，中稻育秧过六成，玉米播种过一成。2025年，国家继续加大对粮食生产支持力度，提高小麦、早籼稻最低收购价，稳定玉米大豆生产者补贴和稻谷补贴，实施稻谷、小麦、玉米完全成本保险和种植收入保险全覆盖。另据湖南省农业农村厅数据，2025年湖南省早稻播种面积1819万亩，已完成大田栽插1058万亩，占早稻目标面积的59%，预计4月底移栽全部完成。
【中晚籼稻收购价保持稳定】4月18日，江西普通中晚籼稻收购价2610元/吨，“黄华占”收购价2900元/吨；湖南普通中晚籼稻收购价2660元/吨，“黄华占”收购价2880元/吨；湖北“丰两优”中晚籼稻收购价2750元/吨，“黄华占”收购价2800元/吨；安徽普通中晚籼稻收购价2600元/吨，周环比均持平。
【中晚籼米出厂价稳中有跌】4月18日，江西普通中晚籼米出厂价3840元/吨，“黄华占”出厂价4300元/吨；湖南普通中晚籼米出厂价3950元/吨，“黄华占”出厂价4300元/吨；湖北“丰两优”中晚籼米出厂价4020元/吨，“黄华占”出厂价4400元/吨；安徽普通中晚籼米出厂价3780元/吨，周环比下跌20元/吨。
【主产区中晚籼稻市场刚需走货】上周，主产区中晚籼稻市场购销节奏不快，米厂订单未有明显新增，多维持刚需走货，稻谷采购积极性不高，仍以消化库存为主。据监测，湖南常德地区大米加工企业开机率约为40%，周环比下降10%，加工企业收购库存由2月初的80%降至40%。当前南方产区“稻强米弱”格局延续，部分地区中晚籼米价格小幅走弱，预计短期内籼稻米价格延续稳定态势。
【cbot糙米期货下跌】截至2025年4月17日当周，芝加哥期货交易所（cbot）糙米期货下跌，基准期约收低0.3%，主要原因是全球大米产量有望创下历史新高。国际谷物理事会报告显示，2025/26年度全球大米产量预计达到创纪录的5.4亿吨，同比增长0.6%。4月17日，5月糙米期约比一周前下跌3.5美分，报收13.47美元/美担；7月期约比一周前下跌3美分，报收13.565美元/美担。
【油脂油料市场】
【海关总署：1-3月我国累计进口大豆1710.9万吨】海关数据显示，2025年1-3月，我国累计进口大豆1710.9万吨，较去年同期的1857.6万吨降低7.9%。其中从美国进口1160万吨，同比增长62%，所占份额为67.8%；从巴西进口450万吨，同比降低55%，所占份额为26.3%。
【海关总署：1-3月我国累计进口食用植物油155万吨】海关数据显示，3月份我国进口食用植物油86万吨，环比增加8.4%，其中进口豆油1万吨，同比减少58.8%；棕榈油（不含硬脂）17万吨，同比增加3.5%；菜油34万吨，同比增加76.7%。1-3月累计进口食用植物油155万吨，其中豆油2万吨，同比减少67.4%；棕榈油（不含硬脂）38万吨，同比减少30.6%；菜油73万吨，同比增加40.7%。
【上周国内主要油厂大豆压榨量132万吨】上周国内大豆压榨量止降回升。监测显示，截至4月18日当周，国内主要油厂大豆压榨量132万吨，周环比上升33万吨，月环比下降9万吨，同比下降63万吨。随着压榨利润上升、进口大豆到港增多，预计本周油厂大豆压榨量回升至140万吨左右。
【上周国内豆粕价格震荡下跌】4月18日，大商所豆粕2509合约收盘报价3039元/吨，周环比下跌43元/吨或1.4%；现货方面，沿海地区普通豆粕报价3200～3600元/吨，华北地区价格较华东、华南高300～450元/吨，主要是因为华北地区油厂大豆、豆粕供应趋紧。由于养殖企业豆粕库存普遍偏低，“五一”假期前存在刚性补库需求，预计近期国内豆粕价格区间震荡。5月后随着进口大豆大量到港，预计大豆、豆粕供给转向宽松，价格将逐步走弱。
【特朗普政府将对中国船舶征收港口费】特朗普政府日前宣布一项针对中国船舶的港口费用新计划。美国贸易代表办公室（ustr）表示，征收这些费用是为了限制中国在全球海运、物流和造船业中的主导地位，同时刺激美国本土造船业的发展。根据ustr新计划，从2025年10月24日起，所有中国公司拥有的中国制造船舶在抵达美国港口时，将根据货物吨位按50美元/吨标准缴纳港口费用，并在未来三年逐步增加，并最终达到140美元/吨。这些费用将在每次航行时(进入美国和离开美国算一次航行）征收，并且每艘船每年最多征收五次。
【ustr：新规加入“空船豁免”机制】ustr在公告中并未提到会对农业或其他行业进行费用豁免，但是在新规中特别加入了“空船豁免”机制。从海外驶入、空载抵达美国装载出口货物（如大豆、玉米等）的船只将不收取港口费用。例如，一艘中国制造的散货船如果空载驶入路易斯安那州港口装载6.5万吨大豆，则可免于支付高达325万美元的港口费用。
【美国农业行业呼吁豁免农产品运输的港口费用】美国谷物与饲料协会等农业组织已向白宫及国会递交意见，呼吁豁免农产品相关运输。美国西部港口协会则指出，关税政策将转嫁至出口企业与消费者，将打压大豆、玉米、猪肉等农产品的国际价格竞争力。根据加州长滩港统计，2024年港口总吞吐量约900万吨，若一半为进口且由中国制造船舶运送，则可能涉及年度额外费用数十亿美元。
【日本考虑在美日贸易谈判中让步：增加大豆和大米进口】根据日本《读卖新闻》报道，日本正考虑在与美国关税政策进行的贸易谈判中，增加大豆和大米的进口量。日本是全球主要的大豆进口国之一，2023/24年度日本大豆进口310万吨，其中约80%的大豆来自美国。随着美日贸易谈判的进行，未来几年内，日本可能会进一步增加来自美国的大豆进口量，作为对美方关税政策的一种回应。
【abiove下调2024/25年度巴西大豆产量预测至1.696亿吨】巴西植物油行业协会（abiove）将2024/25年度巴西大豆产量从1.709亿吨下调至1.696亿吨，但仍为历史最高水平，高于2024年的1.544亿吨。大豆出口从1.061亿吨上调至创纪录的1.085亿吨，远高于2024年的9880万吨。
【bage：阿根廷大豆收获4.9%产量预期保持稳定】布宜诺斯艾利斯谷物交易所（bage）报告，截至4月15日，阿根廷2024/25年度大豆收获进度4.9%，高于一周前的2.6%，但比去年同期滞后约9个百分点，相对五年均值的延迟更为显著。迄今已经收获310万吨大豆，平均单产为3.42吨/公顷，同比增长14%。基于当前作物状况，该交易所维持阿根廷大豆产量4860万吨不变。
【上周五马来西亚棕榈油期价失守4000令吉】4月18日，马来西亚衍生品交易所（bmd）毛棕榈油期价收盘下跌，因为棕榈油产量预期增长，而全球关税摩擦可能损害商品需求。截至收盘，棕榈油期价下跌5～66令吉，其中毛棕榈油基准2507合约下跌36令吉或0.9%，报3975令吉/吨，约合910美元/吨，是28周以来最低收盘价。上周棕榈油期价下跌3.99%，之前两周分别下跌2.63%和2.04%。
【its：马来西亚4月1-20日棕榈油出口环比增长11.9%】船运调查机构its表示，4月1-20日马来西亚棕榈油出口量为70.5万吨，环比增长11.9%。作为对比，4月1-15日棕榈油出口环比增长13.6%～17%。
